Die steigenden Anforderungen an Fahrzeuge bezüglich Zuverlässigkeit, Effizienz und Verbrauch machen die möglichst genaue Kenntnis der Betriebslasten für die Auslegung der Komponenten immer wichtiger. Derzeit werden zur Ermittlung von Lastdaten Messkampagnen mit umfangreicher Messapparatur durchgeführt. Ein Vorteil dieser Vorgehensweise ist die gute Qualität der erzielten Daten, Nachteile sind jedoch der Aufwand, die Abhängigkeit der Daten vom Messfahrzeug und der eingeschränkte Umfang bezüglich der vermessenen Strecken und Betriebszustände.

Hier setzt die Idee der virtuellen Messkampagne (VMC: Virtual Measurement Campaign) an. Mit relativ einfachen Fahrzeug- und Fahrermodellen können Messfahrten von beliebiger Länge am Rechner simuliert werden, falls die entsprechenden Umgebungsdaten zur Verfügung stehen. Das ITWM entwickelt in diesem Zusammenhang ein System, welches die relevanten Umgebungsdaten sammelt, aufbereitet und einer entsprechenden Auswertung zugänglich macht. Beispielsweise können aus weltweit verfügbaren Kartendaten und Höhenprofilen die Krümmungen und Steigungen beliebiger Routen bestimmt werden.

Das kurzfristig wichtigste Ziel besteht in der verbesserten Planung realer Messkampagnen und der Übertragbarkeit existierender Daten von einer Region auf eine andere, um so vorhandene Daten auch für andere Märkte nutzbar zu machen. Längerfristig könnten durch verfeinerte Fahrzeug- und Fahrermodelle sogar rein virtuelle Messkampagnen durchgeführt werden.