Aktuelles

Die Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik (GAMM) fördert wissenschaftliche Arbeit in verschiedenen Bereichen.

Unsere Experten Atharva Shirke und Quirin Hösch aus dem Bereich »Mathematik für Fahrzeuge, Systeme und Anlagen« halten jeweils einen Vortrag zum Thema Kabel, Schläuche und flexible Strukturen vor Ort.

Das VIMS-Symposium (Visually Induced Motion Sensations) ist eine wissenschaftliche Veranstaltung, die sich mit visuell ausgelösten Bewegungswahrnehmungen sowie damit verbundenen Beschwerden wie Motion Sickness befasst.

Unser Kollege Dr. René Reinhard hält einen Vortrag zum Thema »Correlations of Motion Cueing Approaches and Motion Sickness Symptoms – An Interactive Driving Simulator Study«

Die European Mechanics of Materials Conference (EMMC) ist eine internationale Konferenz zur Werkstoffmechanik, die Forschende aus verschiedenen Bereichen zusammenbringt, um aktuelle Entwicklungen und Forschungsergebnisse zu diskutieren.

Unsere Expert:innen Dr. Martiva Stavole und Quirin Hoesch aus dem Bereich »Mathematik für Fahrzeuge, Systeme und Anlagen« sind mit jeweils einem Vortrag mit dem Schwerpunkt »Kabel, Schläuche und flexible Strukturen« vor Ort.

Die Konferenz zu Trends und Entwicklungen in der Nutzfahrzeugindustrie findet am RPTU-Campus statt. Sie umfasst Fachvorträge und Posterpräsentationen und wird von einer Fachausstellung begleitet.

Als Fraunhofer ITWM waren wir zentraler Partner im europäischen Promotionsnetzwerk »THREAD«, in dem Doktorand:innen aus acht Ländern an Modellen für hochflexible Strukturen forschten.

In fünf Porträts berichten Nachwuchsforschende, die heute bei uns am Institut oder der ITWM-Ausgründung fleXstructures GmbH tätig sind, wie »THREAD« ihren Weg geprägt hat.

Reifenabrieb zählt zu den größten Mikroplastikquellen in Europa – er belastet Luft, Böden und Gewässer. Mit dem Projekt »SUMERA« entwickelt wir mit Unterstützung des Landes Rheinland-Pfalz ein digitales Modell, das Reifenabrieb erstmals umfassend simuliert und Emissionen vorhersagbar macht. Den Förderbescheid überreichte uns Katharina Heil vom Ministerium für Wissenschaft und Gesundheit Rheinland-Pfalz.

Wir am Fraunhofer ITWM errichten mit Unterstützung der EU und des Landes Rheinland-Pfalz ein neues Laborgebäude zur Reifenforschung. Ziel ist die Weiterentwicklung Digitaler Zwillinge, um Reifen bereits in der Entwicklungsphase hinsichtlich Abrieb, Verschleiß und Geräusch zu optimieren.